Favorite Tweets by @AUTOKART

Szerző: MNASZ AGYB | Fotó: Bálint F Gyula

A negyedik rajtkockából induló cseh Marek Fried az indulás után az élre állt, és pozícióját a célig megtartva magabiztos győzelmet aratott a Hungaroringen a 2000 köbcentiméternél kisebb motorú autók között a gyorsasági OB első futamán.

Csakúgy, mint szombaton, vasárnap is a Proex Sport Kft. versenyzője, Gáspár Csaba futotta meg a legjobb köridőt a kis túraautók kvalifikációján a Hungaroringen. Gáspár 1:59.923-as idejével bizonyult a leggyorsabbnak a 2000 köbcentiméter alatti motorú autók között, így Alfa Romeójával ő várhatta az élről a hétvégi második futam startját.

A rajtot a Lotus Exige volánja mögött ülő cseh Petr Mandelik kapta el a legjobban, mögötte Gáspár, Petr Muzik (Renault Clio), Julius Koncek (Vauxhall Vectra), Vladimir Ostasevski Jr. (Renault Clio) és Major Benedek (Lotus Exige) volt a sorrend. Az első futam győztese, a 4. helyről rajtoló Marek Fried (Lotus Exige) alig tudott elindulni, és a boxutca kijáratánál félrehúzódott.

Mandelik nem sokáig élvezhette az első helyet, mert a 2. kör elején hibázott, így Gáspár és Muzik egyaránt lehagyta őt, ráadásul kiderült, hogy jó rajtát kiugrással ért el, ezért – három másik versenyzőhöz hasonlóan – boxutcán áthajtásos büntetést róttak ki rá a sportfelügyelők. Mivel a cseh pilóta nem töltötte le időben a büntetését, fekete zászlóval diszkvalifikálták.

Gáspár ezután magabiztosan őrizte az első pozíciót, előnye a táv nagy részében 3 és 5 másodperc között ingadozott Muzik előtt, ami a célig közel 10 másodpercre nőtt. A dobogó harmadik fokára a cseh Ostasevski állt fel, aki viszonylag simán előzte meg a lengyel Adam Rzepeckit (Renault Clio) és Mohácsi Ákost (Suzuki Swift RSR). Utóbbi két pilóta azáltal javított pozícióján, hogy kiesett Koncek és Major. Mohácsi ezzel megnyerte az F-1600 kategória versenyét is.

Az első három helyezett:
1. Gáspár Csaba, Proex Sport Kft.
2. Petr Muzik, Petr Muzik, +9,344 másodperc
3. Vladimir Ostasevski Jr., Vladimir Ostasevski, +1:38,833 perc

Gáspár Csaba, 1. helyezett, Proex Sport Kft.: "Beraktuk az erősebb motort és szenzációsan jó verseny futottunk. Ma sikerült befogni a Lotust, három-öt kocsihossz hátrányból feljöttem rá. Még mindig gyorsabb a Lotus, de nem annyival, hogy ne tudnám utolérni hátul. Ki tudtam fékezni és el tudtam menni mellette. Jó futam volt. Nem tudtam verseny közben, hogy kiintették mögülem Petr Mandeliket. Miután megelőztem, egy ideig még jött mögöttem szorosan, aztán eltűnt."

Mohácsi Ákos, 5. helyezett, F-1600 első helyezés, Orion Motorsport: "Ma kicsit szomorú lettem. Az időmérőn kiszakadt az alsó gömbfej az autóból, visszajöttem gyorsan a boxba, hogy a szerelők megjavítsák. Köszönettel tartozom Barnának és Balunak a szerelésért. Helyreállították az autót, de találtunk még egy kisebb hibát, és ezért visszafogottabban kellett mennem, nehogy nagyobb baj legyen. Így sikerült összehozni ezt a futamot, de boldog vagyok."

Laczkó Lehel, 7. helyezett, F-1600 második helyezés: "Nagyon jó volt a verseny, az egyik legizgalmasabb volt az életemben. Sokat küzdöttem. Annak ellenére, hogy fékhibám volt, nagyon élveztem a versenyt, elégedett vagyok az eredménnyel. Új építésű autóm van, idén építettük, és ez volt az első verseny, amikor végig tudtam menni és jó eredményt tudtam elérni."