Favorite Tweets by @AUTOKART

Szerző: AGYB Média | Fotó: Bálint F Gyula

Komoly balesettel indult a 2000 köbcentiméter feletti túraautók futama a Hungaroring Kupa szombati versenynapján. A pole pozíciót megszerző lengyel Max Stanco állva maradt a rajtnál, autójába pedig nagy sebességgel belerohant a már versenytempóban érkező Hatvani Bálint és a szlovák Bartek Opiola.

Nyilatkozatok

Miroslav Konopka, 1. helyezett, Saleen S7 (szombat):
"Nem volt rossz verseny, szerencsére nem esett az eső, de a rajtnál történt baleset egy kissé problémássá tette. A győzelem nagyszerű, de számomra mégsem tökéletes, mert Max (Stanco) jó barátom, ezért nem tudok igazán örülni a győzelemnek."

Zdeno Mikulasko, 2. helyezett, Porsche 997 Cup (szombat):
"Jó verseny volt, reménykedtem, hogy esni fog, de végül nem így történt. Sajnálom, hogy baleset történt a rajtnál, de a továbbiak jól alakultak. Az autó jól viselkedett, pont ugyanerre van szükségem a holnapi nap folyamán is."

Walter Csaba, 3. helyezett, Porsche 911 GT3 (szombat):
"Az eredeti rajtom jól sikerült, de a baleset után elég unalmas versenyem volt. A saját ritmusomat autóztam, de a beállítás nem volt az igazi. Igazából a mai futam egy kényelmes autózás volt, edzésnek kiválóan megfelelt. A végén próbáltam kicsit védekezni, de (Liedl) sokkal gyorsabb volt, ráadásul még hátra volt egy kör. Ha az az egy kör lett volna, akkor megpróbáltam volna erősebben védekezni, de így nem tudtam mit kezdeni vele, inkább hagytam. Remélem holnapra sikerül az autót egy kicsit finomhangolni, szeretnék egy jobb rajthelyről hasonlóan jó rajttal, lehetőleg baleset nélkül eredményes futamot futni."

Kiss Norbert, SEAT Leon Kupa 1. helyezett, SEAT Leon Supercopa:
"Az első rajtot elrontottam, mert egy kicsit féltem, hogy engem ér el a baleset. Pont mellettem történt, egy nagy puffanást hallottam, aztán láttam a tükörben, hogy a Hatvani Bálint forog. Az új rajt után unalmas volt a futam, mert a többi SEAT eléggé hátul volt, így csak a Szamosvári Bélával tudtam hasonló tempót menni. Esélyem sem volt ellene, mert ennél gyorsabb már nem tudtam lenni. Az viszont nagyon jó, hogy ismét autóba ülhettem, köszönöm Zengő Zoltánnak a lehetőséget."

Walter Csaba, 1. helyezett, Porsche 911 GT3 (vasárnap):
"Ez nagyon jó verseny volt. Szerencsére biztonságosan alakult a rajt, ilyen körülmények között a Safety Car-os rajt volt a legjobb megoldás. Utána viszont a körülmények eléggé extrémek voltak: kilátni is alig lehetett az autóból, és a pálya is nagyon csúszott. Ennek ellenére nagyon élveztem a versenyt. Nagyon jó csatát vívtam Mikulásko Zdenóval. Szerencsére az autóm tökéletesen működött, a csapat szuper jól beállította esőre, így tudtam menni a másik Porschéval. Csúszkáltunk mindketten jobbra-balra, apró hibák voltak mindkét részről, de sikerült megelőznöm, és utána körönként konstans 3-4 másodperccel gyorsabb köröket futottam. Kétszer előztem meg, egyszer a 10-es kanyarban, mert egy kicsit szélesen vette, és be tudtam mellé menni. Utána a 13-asban vissza tudott előzni, mert lecsúsztam az ívről, de végül a célegyenes végén vagy a 2-es kanyarban elmentem mellette. Nagyon sokszor kerülgettük egymást jobbról-balról, de nagyon fair küzdelem volt, a két autó egyszer sem ért össze, ami ilyen körülmények között szerintem nagy szó. Élvezetes meccs volt."

Zdeno Mikulasko, 2. helyezett, Porsche 997 Cup (vasárnap):
"Először versenyeztem esőben itt, a Hungaroringen, és még jobban tetszett, mint amikor száraz a pálya. Szerencsés voltam, mert többen megpördültek előttem, de én türelmes maradtam és a második helyen értem célba. A rajt nagyon zűrös volt, semmit sem láttam az előttem autózókból, de utána jól alakult a versenyem."

Matej Konopka, 3. helyezett, Porsche 997 (vasárnap):
"Esett az eső, én pedig szeretem a nedves pályát, úgyhogy elég jó futam volt, bár akadt egy nagy problémám a gumikkal, ami miatt elvesztettem az uralmat az autó felett, és kicsúsztam a bukótérbe a sikánnál. Utána viszont minden rendben volt, örülök a második helynek."

Kiss Norbert, SEAT Leon Kupa 1. helyezett, SEAT Leon Supercopa (vasárnap):
"Az elején egy páran nem mertek menni az esőben, őket az első néhány körben sikerült megelőznöm, aztán beálltam a színes Porsche mögé, ami egy kicsit gyorsabb tempót tudott menni, mint én, úgyhogy követtem. A végén szerintem kiengedett, ezért tudtam közelíteni hozzá, ekkor elkezdtem egy kicsit sietni, ezért megforogtam a végén, de gond nélkül tovább tudtam menni."