Favorite Tweets by @AUTOKART

Szerző: AGYB Média | Fotó: Bálint F Gyula

Komoly balesettel indult a 2000 köbcentiméter feletti túraautók futama a Hungaroring Kupa szombati versenynapján. A pole pozíciót megszerző lengyel Max Stanco állva maradt a rajtnál, autójába pedig nagy sebességgel belerohant a már versenytempóban érkező Hatvani Bálint és a szlovák Bartek Opiola.

Az esős körülmények miatt a Safety Car mögött, repülőrajttal indult a 2000 köbcentiméter feletti túraautók mezőnye a Hungaroring Kupán, vasárnap délután, a Duna Autó Autós Gyorsasági Bajnokság évadnyitó hétvégéjén. Az első helyről az egykori DTM-es Audi TT-R-t vezető Tomás Liedl indulhatott Zdeno Mikulasko, Miroslav Konopka, és a legjobb magyar, Walter Csaba előtt.

Már az első kör jelentős átrendeződést hozott a sorrendben, hiszen az első helyről rajtoló Liedl a nyolcadik helyre, Miroslav Konopka pedig a tizenhatodik pozícióba csúszott vissza, miközben Zdeno Mikulasko vette át a vezetést közvetlenül Walter Csaba előtt. A SEAT Leon Kupát vezető Kiss Norbert az ötödik helyre lépett előre, a következő körben pedig már a negyedik volt.

Walter folyamatosan támadta az élen álló Mikulaskót, Kiss Norbert pedig a jóval erősebb Porschét vezető Matej Konopkát üldözte a harmadik helyért. Walter az ötödik körben átvette a vezetést a 13 másodpercre lemaradó porschés ellenfele előtt, Kiss viszont kezdett lemaradni Konopka mögött. Szintén az ötödik körben a Porschét vezető Herter félreállt a pálya szélére, de folytatni tudta a versenyt. Nem sokkal később a pole-ból induló Liedl is a boxba hajtott és kiesett, miközben Walter Csaba mintegy 18 másodpercre növelte előnyét. A SEAT Leonnal versenyző Kontra György megelőzte Rudolf Machaneket, és feljött a hatodik helyre.

Az élmezőny végül összesen 13 kört tett meg, amely során Walter Csaba 22 másodperc előnyt autózott ki Zdeno Mikulasko előtt. A harmadik jelentős hátránnyal Matej Konopka lett, akit az utolsó körben megpördülő Kiss Norbert követett.

F+3500 géposztály:
1. Walter Csaba, Főnix Motorsport
2. Mikulásko Zdeno, MKM Racing
3. Miroslav Konopka, ARC Bratislava

E1+3500 géposztály:
1. Rudolf Machanek, Topcar Machanek
2. Pawel Kowalski, Forch Racing

F-3500 géposztály:
1. Matej Konopka, ARC Bratislav
2. Herter Gusztáv, Endurance Club Hungary
3. Krzysztof Spyra, Fuchs Star-Moto Racing

E1-3500 géposztály:
1. Przemyslaw Wlodarczyk, Przemyslaw Wlodarczyk
2. Petr Libal, Senkyr Motorsport
3. Radoslav Kordecki, Fuchs Star-Moto Racing

SEAT Leon Szuperkupa:
1. Kiss Norbert, Zengő Motorsport
2. Kontra György, Zengő Motorsport
3. Birizdó Imre, Zsille Motorsport


A versenyzők nyilatkozatai a harmadik oldalon. Lapozz!