Favorite Tweets by @AUTOKART

Szerző: AGYB Média | Fotó: Bálint F Gyula

Gáspár Csaba magabiztos győzelmével vette kezdetét a gyorsasági OB a kis túraatók mezőnyében, miután Alfa Romeó-s riválisai műszaki hiba miatt feladták a küzdelmet a Hungaroring Kupa szombati napján. Az F-1600 kategóriában az időmérőt uraló Vida János kényszerű távollétében Mink Zoltán nyert.

Nagy Norbert magabiztos győzelmével ért véget a kis túraautók vasárnapi versenye az évadnyitó Hungaroring Kupán, miután a sérült lábbal vezető Gáspár Csaba hibázott az élen. A magyar versenyző mellé Matej Homola és Jan Kisiel állhatott dobogóra, az 1600 köbcenti alatti géposztályban pedig Mohácsi Ákos diadalmaskodott.

A három, korábban a Túraautó Világbajnokságban indított Alfa Romeo 156 uralta a 2000 köbcenti alatti túraautók második versenyét a Duna Autó Autós Gyorsasági Országos Bajnokság idei nyitó hétvégéjén, a Hungaroring Kupán. A pole pozíciót a szombati futamot megnyerő Gáspár Csaba szerezte meg, de a futam előtt történt egy kis baleset a Proex Sport boxában, és a pilóta lábára jobb lábára esett az autó, olyannyira, hogy nem is tudott ráállni.

A rajtnál ennek ellenére megtartotta a vezetést Nagy Norbert és a szlovák Matej Homola előtt, egészen a 3. körig, amikor az első kanyarban Nagy megelőzte. Gáspár nem adta fel, két körrel később visszaelőzte unicorsés riválisát, míg Homola tisztes távolból figyelte a két magyar csatáját. A 6. körben két baleset is történt: Julius Koncek az első kanyarban állt a gumifalba BTCC-s Vauxhall Vectrájával, a sikánnál pedig Tomás Kusy Lotusa került a kavicságyba.

Beküldték a Safety Cart, amely a 9. körben hagyta el a pályát. Gáspár a repülőrajtnál még megtartotta a vezetést, a kör végén azonban éreztette a hatását a sérült láb és a Nagy Norbert által kifejtett nyomást: a proexes pilóta kicsúszott a 13-as kanyarban, és visszaesett a 4. helyre. Az alig 16 éves Nagy ezután kényelmesen, 14,160 másodperccel nyert a szintén tinédzser Homola előtt.

A dobogó 3. fokára Jan Kisiel állhatott fel a Waab Garage Renault Cliójával, míg Gáspár a 4. helyen futott be. Mögötte Andrej Barcak végzett a Prague Racing Cliója volánjánál. A cseh pilóta a 10. körben áthajtásos büntetést töltött le – mivel a felvezető körben megelőzte egy riválisát –, de visszaelőzte Mohácsi Ákost és Molnár Matust, akik a büntetést kihasználva elmentek mellette. Mohácsi így az abszolút 6. helyén ért célba, de ez sem szegte kedvét, mivel az 1600 köbcenti alatti géposztályban ő diadalmaskodott, és Molnár lett a második.

F-2000 géposztály:
1. Nagy Norbert, Unicorse
2. Gáspár Csaba, Proex Sport Kft.
3. Marian Rajnoha (SK), Juko&Company Racing

F-1600 géposztály:
1. Mohácsi Ákos, Orion MSE
2. Molnár Matus (SK), VM Racing
3. Mink Zoltán, M&M Motorsport

A-2000 géposztály
1. Nyéki Kornél, Diamond Racing Team
2. Karajánnisz Manolisz, M&M Motorsport




A nyilatkozatok a harmadik oldalon. Lapozz!