Favorite Tweets by @AUTOKART

Szerző: MNASZ AGYB | Fotó: Bálint F Gyula

A szombati versenyek után ismét a kis túraautósok vették fel a harcot a másodpercekkel. A legjobbnak ezúttal Walterné Dancsó Adrienn bizonyult, megelőzve Mohácsi Ákost és Dinka Róbertet. Zentai Sándor ? aki pénteken megszerezte a pole pozíciót ? szombaton csak az ötödik lett.

Walterné Dancsó Adrienn (Opel Astra, F-1,6): "Nagyon jól sikerült az időmérő, szerencsére sikerült tiszta köröket mennem. Azért van még néhány dolog, amit próbálgatni lehetne, de a tegnapi köridőket szerencsére sikerült simán hoznom. A tegnapi győzelem az önbizalmamnak mindenképpen segített, eddig sosem nyertem, így óriási élmény, viszont annak nem örülök, hogy a többieket műszaki hibák hátráltatták, nem tudtak a nyomomba lenni. Remélem a holnapi versenyen nagyot fogunk vívni."

A 244-es rajtszámmal induló Barna Gábor számára már a rajt előtt vége lett az idei második bajnoki futamnak, miután autója lefulladt és nem sikerült újraindítania, ezért a rescue vontatta ki a pályáról. Mohácsi Ákosnak sem ez lesz az év versenye, autója ugyanis hol ment, hol nem, úgy tűnt a tegnapi nap során felmerült gyújtás probléma nem oldódott meg.
Az első körben Walterné Dancsó Adrienn tartotta a vezető pozíciót, mögé a negyedik helyről rajtoló Blaskovits Tamás zárkózott fel a második helyre. Dinka Róbertnek és Szamosvári Attilának is kalandosra sikeredett az első kör, előbbi egy forgást mutatott be, utóbbi pedig nekiment a báláknak, de mindketten folytatni tudták a versenyt.
A második és harmadik körben Pap és Blaskovits csatáját láthattuk a második helyért, amiből végül Blaskovits került ki győztesként.
Az ötödik körben Walterné hibázott, a sikánban kicsúszott, így Blaskovits és Pap is elé került.
A tizenegyedik helyről rajtoló Mink Zoltán a hatodik körben felzárkózott a negyedik helyre Walterné mögé, de mindössze 1 másodperccel haladt mögötte. Pap tisztes távolból, 2 másodperccel lemaradva követte az élen álló Blaskovitsot.
A hetedik körben Mohácsi autója lelassult, de pár méter után újabb lendületet kapott a Suzuki.
A tizedik körben Zentai megforgott, a második helyen álló Pap mögé felzárkózott Walterné, majd a következő az előzésre is sor került.
A tizenharmadik kör elején a sorrend a következő volt: Blaskovits, Walterné, Mink és Pap. Pap azonban nem tudta megtartani a negyedik helyet sem, Dinka is megelőzte, így csak ötödikként fejezte be a futamot. A harmadik helyről rajtoló Dinka a verseny végére visszaszerezte pozícióját.

A kis túraautók II. futamának hivatalos végeredménye:
1. Blaskovits Tamás (Honda Civic, F-1,6) 31:24,876
2. Walterné Dancsó Adrienn (Opel Astra, F-1,6) +1,721 mp.
3. Dinka Róbert (Honda Civic, F-1,6) +6,7 mp.
4. Mink Zoltán (Honda Civic, F-1,6) +7,374 mp.
5. Pap Zoltán (Opel Astra, F-1,6) +15,29 mp.
6. Szigeti Attila (Suzuki Swift, A-1,6) +1:56,934 perc

Blaskovits Tamás: ."Nagyon izgalmas volt az egész hétvége, szenvedtünk a váltóval és a kuplunggal. Pénteken széria váltóval, meg csúszós kuplunggal mentem, amit tegnap kicseréltünk, és normális időt tudtam menni. Most így sikerült, próbáltam magamból is és az autóból is kihozni a legtöbbet. Adri fent a sikánnál hibázott és meg tudtam előzni, előtte végig ott voltam a hátuljában. Az utolsó öt körben attól féltem, hogy az autómban vagy elektronika gond, vagy üzemanyag ellátás hiba van. Az utolsó előtti kanyarban "lehörgött", meg kétszer le is állt az autó, áramtalanítani kellett, ezért kicsit izgalmas volt."
Walterné Dancsó Adrienn: "Igazság szerint jó rajtot vettem, de az első körben még eléggé nedves volt a pálya. A rázókövön összeszedtem némi vizet a slick gumira, aztán volt egy kis kaland, de nem volt probléma, mentem tovább. Aztán a sikán előtt a fékem valamiért rendetlenkedett, úgy döntött, hogy nem hagy befordulni, ki kellett mennem egyenesen a bukótérbe. Akkor el tudott menni Tomi, meg Zoli, én meg iszkiri utánuk. Ahogy száradt a pálya, úgy gyorsultam én is. Azután volt egy kis gondom a benzinnyomással, mindig ellöttyent az üzemanyag, de egyébként, ha lett volna még pár kör, talán beérem a Tomit, de így is örülök a második helynek."
Dinka Róbert: "A rajt nagyon jól sikerült, aztán a sikánnál vízre szaladtam és megforogtam, utána kikászálódtam onnan és elindultam a mezőny után, majd a harmadik, hosszú balos kanyarban szintén lapjával mentem. Aztán elkezdett az autó szaggatni, és még jobban lemaradtam, egyszer csak észhez tért az autó, és elkezdtem a saját tempómat autózni, már amennyire lehetett, mert így is csúszott a pálya. Nagyon visszafogottan kellett menni. Gondoltam, hogy megpróbálom ledolgozni a hátrányt, minden erőmmel azon voltam, hogy valahová a dobogós helyezésekre be tudjam préselni magam. Az utolsó előzés nagyon izgalmas volt, mert azzal felfértem a dobogóra."