Favorite Tweets by @AUTOKART

Szerző: MNASZ AGYB | Fotó: Bálint F Gyula

Miután a Főnix Motorsport 2008-ban márkát váltott és az eddig használt BMW-k helyett Porschékkal állnak rajthoz a versenyzők, jóformán csak ezen gyártó autóit láthattuk az élbolyban. Egyedül a Rácz István által vezetett Brokernet Silver Sting lógott ki a sorból, pontosabban nem is klógott, hanem felvezette azt. A legjobb tehát Rácz István lett a Silver Sting-gel, Walter Csaba 0,115 másodperccel maradt le a pole pozícióról, a harmadik befutó pedig Bódis Kálmán lett.

Rácz István (Silver Sting): "Túl vagyunk az első időmérőn. Az történt, amit vártunk, az első helyről rajtolok holnap. Nagyobb különbséget szerettem volna a másodikhoz képest. Ugyan első lettem, de úgy gondoltam, hogy az új gumival tudok még faragni, csak sok változtatást csináltunk az autón tegnap este, ami sajnos rossz irányba sikerült. Ez holnapra megoldódik, biztos vagyok benne, hogy fogok még gyorsulni. Nem hiszem, hogy bármi probléma lenne a verseny során, szerintem simán tudom majd tartani az első helyet."

Az első futam rajtja rendben lezajlott, Walter Csaba megtartotta az első helyét, mögötte Rácz állt továbbra is a második helyen.
A harmadik körben Walter és Rácz kisebb csatába kezdett, Rácznak sikerült megelőznie Waltert, aki viszont nem nyugodott bele, és a pálya második felén visszaszerezte az elsőséget.
Az ötödik körben Rácz már csak 105 ezreddel volt lemaradva Walter mögött, majd egy újabb előzést vitt véghez. Walter ezúttal sem hagyta magát és ismét visszavette a pozícióját. A harmadik Bódis már 15,586 másodperc hátránnyal követte őket.
A hetedik körben Walter szerzett egy kis előnyt, ám a nyolcadikban a Mansell-kanyar előtt Rácz vett egy nagy lendületet és megkaparintotta az elsőséget. A SEAT Leon-nal versenyző Horváth Zsolt behajtott a boxutcába, ahol számára befejeződött a verseny. A kilencedik körben már szétrázódott a mezőny, Walter 3,5 másodpercre, Bódis már 39,41 másodpercre maradt le az élen autózó Rácztól. A negyedik helyről rajtoló Perényit Keskeny és Szamosvári is megelőzte, így visszaesett a hatodik helyre.
A hátralévő 5 körben a sorrend nem változott, Rácz, Walter és Bódis állhattak fel a dobogóra.

Igol Nagy túraautók I. futam hivatalos végeredmény:
1. Rácz István (Silver Sting, F+3,5) 29:51,379
2. Walter Csaba (Porsche 911, F+3,5) +36,691 mp.
3. Bódis Kálmán (Porsche 996, F+3,5) +1:24,011 perc
4. Keskeny László (Audi S2, F+3,5) +1:26,321 perc
5. Szamosvári Béla (Porsche 911, F+3,5) +1:36,198 perc
6. Perényi Zoltán (Porsche 911, F+3,5) +1:37,078 perc

Rácz István: "Szuper volt. Az elején már azt hittem, hogy el tudok menni Csabitól, de nem jött össze. De sikerült végig rajta mennem egy kanyart kivéve, ahol viszont megcsúsztam, és ott egy szusszanásnyi előnyt kapott. Ám egy fél kör után megint rajta voltam szegénykémen, biztos nem volt neki jó érzés. A hatodik-hetedik körben meg tudtam előzni, és azt mondtam magamnak, hogy vége a játéknak, elkezdtem menni, és úgy lemaradt, hogy nem okozott problémát, hogy simán tartsam az első helyet."
Walter Csaba: "Az eleje jól indult, aztán a végére nagyon elmelegedett a gumi, nem tudtam mit csinálni. Pisti elment, onnantól fogva csak a célba érés lehetett a cél."
Bódis Kálmán: "Annyit tudok mondani, hogy az ellenfeleknek Silver Stinget kell venni, hogy megverjenek bennünket. Élveztem nagyon. Egy kicsit bennragadtam a rajtnál, de tudtam, hogy nem nekem kell harcolni az első helyért. Ez el van döntve, az idén a Pisti nyer."

A második versenyen történtek a következő oldalon. Lapozz!