Favorite Tweets by @AUTOKART

Szerző: Sajtóiroda | Fotó: a szerző, Makai Adrián

A szerb Milovan Vesnic utolérhetetlen volt a gyorsasági Duna-Autó Autós Gyorsasági Országos Bajnokság első két idei futamán.

Utolérhetetlen volt Milovan Vesnic a Duna-Autó Autós Gyorsasági Országos Bajnokság Hungaroringen rendezett nyitó hétvégéjének első versenyén: az időmérőn 256 ezredmásodperces előnnyel megszerezte a pole pozíciót a kis túraautók mezőnyében, és a futamon egy pillanatra sem engedte ki a kezéből a vezetést, így végül tíz másodperces előnnyel győzött az Opel Vectra volánja mögött.

Első számú üldözője Gáspár Csaba volt, aki a harmadik helyről indulva hamar megelőzte a cseh Marek Fried-et, de utána nem tudta tartani a lépést Vesniccsel. A ProexSport Kft magyar versenyzőjének hátrafelé nem sokat kellett tekintgetnie, a diszkvalifikált Fried eltűnésével ugyanis megszűnt a hátulról érkező nyomás. A 3. helyre így a szerb Zoran Kastratovic ugrott fel, Gáspár Zsolt pedig a 4. pozícióban végzett.

Az 1600 köbcenti alatti hengerűrtartalmú autók mezőnyében az Orion MSE pilótája, Mohácsi Ákos bizonyulta legjobbnak egy Suzuki Swift RSR-rel, aki összességében a 6. helyen ért célba. A Lotus Cup Eastern Europe mezőnyének győztese, Vizin Tamás mögött zárt.

Az első 5 helyezett eredménye:
1) Milovan Vesnic, ASK Sport Auto Vesnic, 27:53,471 perc
2) Gáspár Csaba, ProexSport Kft, +10,083 másodperc
3) Zoran Kastratovic, ASK EKO Racing Team, +56,834 perc
4) Gáspár Zsolt, ProexSport Kft, +1:56.075 perc
5) Vizin Tamás, BV Motorsport, +2:08.563 perc

Gáspár Csaba, 2. helyezett, Alfa Romeo: „Szerencsére jól elkaptam a rajtot, az bementem az Opel szélárnyékába, de az az autó annyival erősebb, hogy kb. 40-50 métert ad minden célegyenesben. Fokozatosan maradtam le, érzésre körönként kaptam öt tizedet. Izgalmas volt az első 3-4 kör, utána magunkra maradtunk, mentünk egymás után. Az autó nagyon jó. Sajnos ezek a szuper túrás autók más szabályrendszerben épültek, gyorsabbak, erősebbek, nem lehet felvenni velük a versenyt.”
Zoran Kastratovic, 3. helyezett, Renault Laguna: „Fantasztikus verseny volt. Most vagyok először a Hungaroringen, örülök, hogy itt lehetek, tervezem, hogy máskor is eljöjjek. Az autó jó volt. Egy teljesen új autóm van. Nem volt száz százalékos a beállítás, de holnapra változtatunk. Holnap mindent megteszek, hogy még jobban sikerüljön a verseny.”
Vizin Tamás, 5. helyezett, Lotus Exige: „A rajtot élvezetem a legjobban. Fantasztikus hátsó kerekes autóval menni az elsőkerekesek között, három-négy autót sikerült átlépni az elején. Aztán kijött, hogy mi nem slick gumikkal versenyzünk. Akkor lenne érdekes, ha egyszer mi is slicket raknánk fel. Így nem igazán passzolunk ebbe a kategóriába. Elégedett vagyok az eredménnyel.”
Mohácsi Ákos, 6. helyezett, Suzuki Swift RSR: „Megtört az első pár kör. Nagyon rosszul rajtoltam, hárman, négyen megelőztek. Pont olyanok, akik egyenesben gyorsabbak, az én autóm pedig csak kanyarban gyors. Kellett pár kör, mire úgy lehetett autózni, ahogy én szerettem volna. Lévai Zoli sajnos kiesett, pedig reménykedtem benne, hogy előzgetjük majd egymást. Bízom benne, hogy megoldják a problémát, és jót játszunk majd. Egy jól felkészített autóm van, köszönhetően a szerelőknek. Csak be kell ülni és vezetni kell. Holnapra győzelem vagy halál.”

A szerb Milovan Vesnic maximális teljesítménnyel zárta a Duna-Autó Autós Gyorsasági Országos Bajnokság első idei versenyhétvégéjét a Hungaroringen, a szombati futam után a vasárnapin is magabiztos rajt-cél győzelmet aratott. Elsőségét a pole pozícióból indulva már a rajtnál megalapozta, és végül nagy előnnyel szelte át a célvonalat az Opel Vectra STW-vel.

Jól rajtolt a ProexSport Kft pilótája, Gáspár Csaba is, aki a harmadikról azonnal felugrott a második helyre a kissé beragadó Marek Fried megelőzésével. Fried az 5. körben visszaelőzte őt, de a cseh egy körrel később kicsúszott váltóprobléma miatt, így az Alfa Romeót vezető magyar versenyző megismételte szombati eredményét, ismét második lett.

Fried a kicsúszással az Apex Racing színeiben induló Tim Gábor mögé is visszaesett, ezért nagy hajrát kellett nyitnia, hogy felférjen a dobogóra. Fokozatosan ledolgozta néhány másodperces hátrányát, és három körrel a verseny vége előtt sikerült is megelőznie a Peugeot 407 S2000-et vezető vetélytársát. Sokáig azonban nem örülhetett, ugyanis a sportfelügyelők utólag 25 másodperces időbüntetéssel sújtották, amiért kilökte a pályáról Zoran Kastratovicot, aki nem is tudta befejezni a futamot. A büntetés eredményeképp végül tehát két magyar is az első három között végzett.

A Lotus kelet-európai kupájában Vizin Tamás nyert, aki az összesítésben a 6. helyen végzett. Az 1600 köbcentinél kisebb motorú autók viadalában ezúttal Lévai Zoltán vitte el a győzelmet, nagy csatában legyűrve a szombati győztest, Mohácsi Zoltánt. A két versenyző többször helyet cserélt a futamon, bár a csatájuknak véget vetett, hogy Mohácsi néhány körrel a cél előtt műszaki hibát szenvedett.

Az első 5 helyezett eredménye:
1) Milovan Vesnic, ASK Sport Auto Vesnic, 27:57,983 perc
2) Gáspár Csaba, ProexSport Kft, +35,659 másodperc
3) Tim Gábor, Apex Racing, +52,048 perc
4) Marek Fried, KT Motorsport, +1:13.588 perc
5) Gáspár Zsolt, ProexSport Kft, +1:35.372 perc

Gáspár Csaba, 2. helyezett, Alfa Romeo: „A rajtot nagyon jól elkaptam. Az Opel teljesen más dimenzió, róla ne is beszéljünk, őt nem tekintjük ellenfélnek. A Lotusszal nagyon keményet csatáztunk az első 3-4 körben. Három körön keresztül mentem előtte, a szűk csiki-csukiban becsúszott az ideális íven mellém, én viszont toltam végig, majd ő elmérte a féktávot, és mellé tudtam menni. Láttam, hogy kicsúszott. Mondták a rádión, hogy van 300 méter előnyöm, így visszavettem a tempót és begurultam a célba. Nagyon jó meccs volt, nagyon jó volt az autó. Köszönöm mindenkinek.”
Marek Fried, 4. helyezett, Lotus Exige: „Nagyon-nagyon kemény verseny volt. Voltak problémák az autóval, főleg a váltóval. Ki is csúsztam, és kétszer ütköztem az egyik Lagunával. A következő versenyen remélem, hogy még jobb eredményt érek el.”
Vizin Tamás, 6. helyezett, Renault Laguna: „Ma nem sikerült olyan jól a rajt. Úgy éreztem, mintha kicsit melegebb lett volna az autóban. Amúgy nagyon jót autóztam. Csak arra figyeltem, hogy minden a helyén legyen, a féktávok rendben legyenek. Az autó tökéletes volt, nagyon jó autót hozott nekem a csapat.”
Lévai Zoltán, 8. helyezett, Suzuki Ignis: „Nagyon jó meccs volt Mohácsi Ákossal. Sajnáltam, amikor láttam a végén, hogy nem tudja befejezni a versenyt. Itt lett volna a helye a dobogón. Igazából a visszájára fordult a dolog, tegnap nekem volt egy technikai gondom egy-két körrel a vége előtt, ma pedig Ákos nem ért célba. Talán a következő futam megadja, hogy jót versenyezzünk. Az autónak ez volt az első versenye, a kategória pedig nekem is új. Köszönettel tartozom a csapatnak és a szerelőknek. Igazából ők nyerték ezt a futamot.”