Favorite Tweets by @AUTOKART

Szerző: AGYB Média | Fotó: Bálint F Gyula

Vasárnap Walter Csaba revansot vett, Gáspár Csaba viszont mindkét nap nyert a 2000 köbcenti alattiak versenyében.

A nagytúra vasárnap reggeli időmérőjén Walter Csaba futott legjobb időt, így ő foglalta el az első rajthelyet. Barta indult másodiknak, míg Gáspár harmadikként. Walter a rajt után jelentős előnyre tett szert, míg a mögötte lévő sorrend nem változott. A kilencedik rajthelyről induló Keskeny viszont feljött az ötödik helyre, Birizdó Imre mögé. Dr. Laczkó hamar kiszállt a ringből, miután kitört a kereke. A 14. helyről rajtoló Strider Zoltán a hetedik pozícióig autózott fel, majd Herter megelőzte, így a nyolcadik helyre esett vissza. Mohácsi Ákos közben a harmadik körben a boxba hozta a Suzukit, de visszatért a pályára. Ettől kezdve az verseny hátra lévő idejében már nem változott a sorrend. Walter megnyerte a futamot, Barta végzett másodikként, a harmadik helyre Gáspár futott be. Birizdó negyedikként a legjobb Seatosként végzett, Major pedig az F-1600 győztese lett, a hatodik helyen.

Walter Csaba (Porsche 911, F+3500 1. hely): "Nagyon örültem, hogy sikerült Bartát megelőznöm. Tudtam, hogy az elején fog eldőlni, mennyire tudok elmenni, de sikerült és bevált a terv. Azt akartam, hogy az elején megpróbálok minél nagyobb különbséget kiautózni az első 2-3 körben, aztán meg próbálom kontroll alatt tartani. Folyamatosan láttam a különbséget, de a csapat is mutatta. Néztem, hogy mennyi idő van hátra, próbáltam beosztani, de nagyon jó volt."
Barta Attila (BMW Alpina B6 GT3, F+3500 1. hely): "Ha gumival jól álltunk volna, talán a tegnapi esemény lejátszódhatott volna. Sajnos tegnap szembesültünk azzal, hogy itt a ringen nagyon fogynak a gumik és már kopottakkal kezdtük az időmérést is. Mai napon egy szintén kopott, de még keményebbet tudtunk csak beszerezni, sejtettük, hogy nem sok esélyünk lesz. Abba bíztam, hogy próbálok végig tempósan menni és Csabánál előbb feladják majd a gumik, és akkor utol tudom érni. Ez majdnem így lett."
Gáspár Csaba (Alfa Romeo 156 S2000): "Ez most nyugis volt. A rajtnál néztem, hogy a jobb rajtkészségű autók lerajtoltak, aztán hamar lerendeztem az erőviszonyokat, a Mansellben mind a kettőjüket megelőztem, ugyan ki is sodródtam, egy kicsit kockázatos volt, de utána mentünk szépen tovább. Vonatoztunk egy kicsit a Seattal, aztán mentünk a magunk útján."