Favorite Tweets by @AUTOKART

Szerző: AGYB Média | Fotó: Bálint F Gyula

A pozsonyi pilóta a nedves aszfalton akkora előnyt harcolt ki szombaton, hogy felszáradó pályán már nem érték utol a gyorsabb autót vezető ellenfelek.

A vasárnapi versenyfutam látványosan kezdődött. Bár a rajt baleset nélkül lezajlott, de az első kockából induló Tomás Liedl Audi TT-je egy kissé megtorpant, így a második helyről rajtoló Max Stanco és a harmadik rajtkockából startoló Zdeno Mikulasko is megelőzték őt. Sőt Mikulasko még Stanconál is szemfülesebb volt így ő fordulhatott el elsőnek a célegyenes végi jobbos kanyarban.

Az első körben aztán elég nagy volt a kavarodás, az élen haladó három autó között többször cserélődött a sorrend. A második kört Stanco, Liedl, Mikulasko sorrendben kezdték meg, de Liedl keményen támadta Stancot és sikerült is megelőznie. Ezután viszonylag hamar szétszakadt a mezőny, komoly csaták nem alakultak ki. A hátsó régiókban még Keskeny László küzdött kicsit Herter Gusztávval, de a Seat Leon nincs egy súlycsoportban az S2-es Audival, így Keskeny került ki győztesen a párharcból.

A futamot Tomas Liedl nyerte, akinek, mint kiderült, az apai nagyapja komáromi születésű és tökéletesen beszél magyarul. A második helyen Stanco-t a harmadikon Mikulasko-t intették le.

Érdekesség, hogy az OB szempontjából érdekes Kalaschnikow Nagytúraautók versenyében illetve az F+3500 géposztályban egyetlen magyar sem végzett dobogós helyen. Mindkét értékelésben Max Stanco, Zdeno Mikulasko, és Miro Konopka volt a sorrend.
További érdekesség, hogy a szombati napon Barta Attila által dobogóra kormányozott BMW Alpina GT3-at a mai napon Gregor Zsigo vezette és csak az abszolút 10. helyen ért vele célba.

A Lotus Cup Eastern Europe vasárnapi futamában is Tomas Kusy került ki győzedelmesen megelőzve a mesodik helen célba érő Vizin Tamást. A harmadik helyen történt változás, a hatodik fordulóban Burkus Egon állhatott fel a dobogó legalsó fokára.

E1+2000 abszolút top 3 és kategória győztesek:
1. Tomas Liedl (Audi DTM-TTR) 27:23.123 perc
2. Max Stanco (Ferrari F430 GT3, F+3500 1. hely) + 17.445 s
3. Zdeno Mikulasko (Porsche 997 Cup) + 32.105 s
...
6. Marek Fried (BMW M3 E36 GTR, F-3500 1. hely) + 1:36.327 perc
...
13. Tomas Kusy (Lotus, Lotus CEE 1. hely) + 1 kör

Részletes eredmények

Tomas Liedl: "Nagyszerű verseny volt, örvendek, hogy sikerült győznöm. A tegnap az önindítóval akadtak gondjaink, így a boxutcából kellett rajtolnom és csak a hatodik helyig tudtam feljönni."

Max Stanco: "A mai nap kicsit más volt a helyzet, mint tegnap, amikor slick gumikkal mentünk vizes pályán. Nem akartam kockáztatni, ma viszont nyomtam, ahogy a csövön kifért, hogy megőrizzem az előnyömet Mikulaskóval szemben. Az Audi egy teljesen más kategória, túl gyors nekünk, nem tudjuk vele tartani a tempót."

Miro Konopka: "Ez a hétvége egy olyan, amit remélem, hogy nagyon gyorsan el tudok felejteni. Minden autónk meghibásodott, a Sallennek a sebességváltója, az egyik Porschénak kuplung, a másiknak tengely problémái vannak. Nekem ez egy nagyon-nagyon rossz hétvége volt. Maga a rendezvény nagyon jó volt, magyar, szlovák, cseh, lengyel versenyzőkkel. Ez az együttműködés a jövő itt Közép-Európában."