Favorite Tweets by @AUTOKART

Szerző: Bálint F Gyula

A Hungaroring Kupa szombati napján a nagy túraautók versenyét rajtbaleset miatt kellett megszakítani.

A pole pozícióból induló Max Stanco állva maradt a piros lámpák elalvása után. Bár abban a pillanatban elkezdték lengetni a sárga zászlókat a boxutca falánál a mezőny elrajtolt. A Stanco mögül induló versenyzők még ki tudták kerülni a Ferrarit, de az egyre gyorsuló autókkal rohamosan csökkent az észlelési idő. A 17. helyről induló Hatvani Bálint elől az utolsó pillanatban húzódott jobbra egy másik versenyző, Bálintnak esélye nem volt elkerülni az ütközést. A Ferrari jobbra vágódott Pawel Kowalski Bartek Opiola Porschéja elé, aki szintén nem tudta elkerülni az ütközést. A pilóták szerencsére megúszták a balesetet, de az anyagi kár jelentős.





Hasonló rajtbaleset történt a hétvégén Ausztráliában is. A V8 Supercars Perth-i futamán Karl Reindler ragadt be a rajtnál és a hungaroringi balesethez hasonlóan egy versenyző már nem tudta elkerülni az ütközést. Az ausztrál versenyen azonban megsérült az üzemanyag tartály és a versenyautó egy tűzgolyóvá változva gurult odébb. A versenyző ki tudott szállni az égő autóból még mielőtt a beavatkozó csapat eloltotta volna a tüzet, Reindler a kezén és az arcán szenvedett enyhe égési sérüléseket. Sérülés nélkül úszta meg a 37G-s lassulással járó kalandot a nekiütköző Steve Owen.



Nem sok hiányzott a tűzhöz a Hungaroringen sem, ugyanis a Ferrari biztonsági üzemanyag tartályának szénszálas burkolata is megsérült a balesetben.