Favorite Tweets by @AUTOKART

Szerző: MNASZ AGYB | Fotó: Bálint F Gyula

Eszenyi László az első, Chanoch Nissany a második futamot nyerte Pannónia-Ringen. A másik futamban mindketten a kavicságyban végezték.

A pénteki időmérő edzésen Chanoch Nissany bizonyult, 1:49,207 perces ideje 1,1 másodperccel lett jobb, mint a második rajthelyet megszerző Eszenyi Lászlóé. A harmadik helyről Kiss Norbert rajtolhatott a szombati versenyen.

Az első versenyfutam rég nem látott izgalmakat tartogatott a nézők számára. A formaautósok versenye során Eszenyi László és a Seat Leon Kupából átnyergelt Kiss Norbert csatározását követhettük nyomon, miután Chanoch Nissany már az első körben a kavicságyban kötött ki. Kiss a táv felénél eleredő esőben fokozatosan adagolva Eszenyi nyakára mászott, az utolsó körben egy pillanatra be is ment elé, de Eszenyi ekkor is ügyesen menekült, ezzel megszerezte idei első futamgyőzelmét. Bartha Attila egy jó előzés után biztonságos autózással futott be a harmadik helyre. F-1600 géposztályban a második versenyét futó Juhász Olivér végzett az első helyen.

Formaautók III. futam top 5:
1. Eszenyi László (Dallara 307, Patkó Autósport)
2. Kiss Norbert (Formula Renault, Procar MSE) + 0,645 mp
3. Bartha Attila (Formula Renault, A.C.S. MSE) + 40,318 mp
4. Balogh Zsolt (Formula Renault, Patkó Autósport) + 1:18,003 perc
5. Tukora István (Formula Renault, A.C.S. MSE) + 1:22,860 perc

Eszenyi László: "Az elején még üldöztem Chanochot, lehet, hogy ez is közrejátszott abban, hogy hibázott, mert jobbról-balról mutogattam neki az autót, hogy nem maradtam le. Az pedig, hogy engem is üldöztek, egy részről annak is köszönhető, hogy takarékoskodtam az autóval, mikor láttam, hogy Chanoch a kavicságyban van. Az eső miatt nem akartam kockáztatni, mert a pálya alsó részén nagyon elkezdett csúszni. Más részről volt is néhány hibám, éreztem, hogy nem vagyok a legjobb formában. Ez meg is látszott. Az autón még mindig kell állítgatnunk, egyelőre még nincs a tavalyi jól kezelhető állapotában."
Kiss Norbert: "Kívülről vonatozásnak tűnhetett, de mégsem volt az. Láttam, hogy Eszenyi Laci beosztja a tempót, amikor közeledtem, akkor ráhúzott. A felénél elkezdett esni az eső, akkor sikerült közelíteni hozzá. Az utolsó körben még be is tudtam menni elé, de visszajött. Nagyon jó volt."
Bartha Attila: "Sajnos nem számoltam a hideg idővel, nem állítottam át a lengéscsillapítót, nagyon kemény volt az autó. Láttam, hogy még Norbi mögött is csak nagy-nagy küzdelem árán tudok menni. A többiek viszont jócskán lemaradtak, így vissza is vehettem a tempóból és a biztonságra mentem. Már sokféle autóval versenyeztem, így erre is könnyen átálltam. Nagyon tetszik ez a pálya."

A formaautók vasárnapi futama Chanoch Nissany nehezen induló, ámde aztán váratlanul könnyű győzelmét hozta. Nissany az utolsó rajthelyről kilőve a negyedik helyen fordult az első kanyarban, majd az első kör felénél már a második helyen autózott az élről induló Eszenyi László mögött. Nissany nyomában a második helyen Bartha Attila, mögötte Balogh Zsolt, és Kiss Norbert haladt. A második kör elején élvezettel figyelhettük, ahogy Chanoch Nissany egyre növeli a nyomást Eszenyi irányába, amikor Eszenyi kipörgésgátlója nem bírta tovább, a kocsija kicsúszott a fűre és be is fejezte a versenyt. Nissany ettől kezdve háborítatlanul száguldott a győzelemig. Őt egy utcahossz távolságból a harmadik körtől kezdve Kiss Norbert követte, akinek a futam során még egyszer meg kellett küzdenie az ezüstért. A negyedik körben boxáthajtásos büntetést kapott, amelyet négy körrel később le is töltött. Visszajötte után Bartha Attila mögé került, akit az utolsó előtti körben sikerült megelőznie. Az 1600 köbcenti alatti géposztályban Juhász újra hibátlanul versenyzett és Lőrincz Péter előtt ért célba.

Formaautók IV. futam top 5:
1. Chanoch Nissany (Tatuus NT FS2000, Főnix MSE) 24:26,526 perc
2. Kiss Norbert (Formula Renault 2000, A.C.S. MSE) + 33,272 mp
3. Bartha Attila (Formula Renault 2000, Patkó Autósport) + 35,881 mp
4. Balogh Zsolt (Formula Renault, Patkó Autósport) + 52,347 mp
5. Tukora István (Formula Renault, A.C.S. MSE) + 1 kör

Chanoch Nissany: "Utolsóként rajtoltam a tegnapi miatt, nem volt semmi vesztenivalóm, ezért nyomtam, ahogy tudtam az elejétől kezdve. Már az első kör után lenyomtam mindenkit, a második helyre kerültem, közel az ellenfelemhez, aki aztán ki is esett. Így már nagyon könnyű dolgom volt, egyedül maradtam."
Kiss Norbert: "A rajtba belegurultam sajnos, már tegnap is volt egy kis problémánk az autóval. Kinyomott kuplungnál egy darabig fog, aztán egy idő után elkezd gurulni. Hiába álltam meg mielőtt a piros kialudt volna, már nem vették figyelembe. Így elvesztettem néhány helyet. A negyedik körben megkaptam az áthajtásos büntetést, amikor letöltöttem pont Balogh Zsolti elé és Bartha Attila mögé értem vissza. Zsoltit ki tudtam védeni, aztán egy-két kör után utolértem Attilát és meg tudtam előzni még időben a verseny vége előtt. Pont jól kijött, hogy vissza tudtam jönni a második helyre."
Bartha Attila: "Pénteken az időmérésen rendetlenkedett egy kicsit a gép, nem tudtuk finoman beállítani a futóművét, emiatt nagyon csúszott a hátulja. Szerencsésen alakult azért a verseny, a második helyet tudtam tartani tegnap is. Ma egy kicsit állítottunk az autón, de ez vak beállítás volt. Nem tudtam, hogy Norbi büntetést kapott, kicsit visszavettem a tempóból és mire megláttam, addigra késő volt. Pár kört meccseltünk, de érezhető volt, hogy gyorsabban tud menni. Sajnálom, hogy pár kört lazítottam, nem kellett volna."
Eszenyi László: "Váratlanul ért a hiba, nem számítottam rá. A telemetrián megnéztük, az előző kanyarban sokkal nagyobbat fékeztem és nem történt semmi, itt pedig leállt teljesen a bal első kerék."