-
2009. május 12. 09:15

Vegyes kistúra

Rovat archívum

2014. április 9. 19:27

Genkben kezdődött az idei Rotax Euro Challenge

2014. április 9. 17:52

Sikeres volt a spanyolországi teszt

2014. április 3. 14:05

Győzelem a szezonnyitón Pirelli gumikkal

2014. április 2. 00:12

Az aszfalt felett fél méterrel

2014. április 1. 18:04

A TEAM UNICORSE Kiss Norbival az ETCC-n

Twitter

Szerző: MNASZ AGYB | Fotó: Bálint F Gyula

A BMW Challenge és a Zóna E1 kategóriájával kiegészülve népes összesen harminchat versenyző sorakozott fel a Material Center Kupa második versenyfutamának rajtjához.

Gáspár Csaba és a WTCC-s Alfa.Kovács Tamás nyert pénteken a BMW 325i Challenge-ben.Ficza Jr. kategória győzelmet aratott.

A rajtnál a pole pozícióból induló érdekes formájú Skoda Octaviával Mikulasko Zdeno beragadt így többen is megelőzték. Az első körben rögtön ketten is - Dr. Bölcskei egy BMW-vel és Barna Gábor egy Hondával - a kavicságy fogságába estek olyan helyen, ahol komoly veszélynek lettek volna kitéve, így a versenyigazgató beküldte a Safety Cart. A biztonsági autó mögött a Filip Sladecka, Zentai Sándor, Mikulásko Zdeno, Gáspár István, Németh András sorrend alakult ki. A kavicságyban rekedt versenyzőket kimentette a rescue és ezután folytathatták a versenyt.
A harmadik körben indulhatott újra a mezőny, Sladecka továbbra is őrizte az első helyet, amit a kockás zászló meglengetéséig ki sem engedett a kezéből. Az ötödik körben megkezdődtek a lekörözések is, a további körökben több versenyző is feladni kényszerült a futamot, mint például a BMW Challenge-es Strider Zoltán, akinek vélhetően egy motorhiba miatt burkolózott füstfelhőbe az autója.
A befutónál Sladecka (Alfa Romeo) Zdeno (Skoda) Gáspár (Alfa Romeo) Koncek (Vauxhall) Zentai (Suzuki) és Walterné (Opel) lett a sorrend. A legjobb BMW Challenge-es versenyző Kovács Tamás lett.

Gáspár Csaba (Alfa Romeo 156 S-2000): "Ez egy komolyabb technika, meg kell még tanulnom. Ez volt az első versenyem, tesztelni nem tudtam előtte. Most állítgatjuk az autót, de már közeledünk a célhoz. Az ellenféllel egy másodperc különbség van köztünk, reméljük év végére le tudjuk dolgozni. Talán, ha eljutunk odáig, Zónában meg tudjuk méretni magunkat."

Zentai Sándor (Suzuki Swift): "Öt lóerőt sikerült erősíteni az autón, ezen kívül egy pici futómű geometria változtatás történt, más nem igazán. A rajtom szenzációsan sikerült, biztos emlékezni fogok rá, amíg élek. Négyen voltunk a kettes kanyarban egy lekörözésnél, az is nagyon tetszett. Nagyon élvezetes, munkás, jó futam volt."

Walterné Dancsó Adrienn (Opel Astra): "Már az időmérő is azt mutatta, hogy Sanyi most kicsit gyorsabb. Azt reméltem, hogy tavalyhoz képest jóval többet gyorsultam, és talán kicsit szorosabb lesz a meccs, de Sanyi is gyorsult. A Safety Car sem jött jól, a két literes autókkal nehezebb együtt menni, túlzottan beragadtam ahhoz, hogy 14 kör alatt utol tudjam érni. Három év alatt sikerült olyan állapotba hozni az autót, hogy már csak finomhangolásra van szükség. Új szekvenciális váltót kapott, ezzel jóval nagyobb tempót tudok autózni."

A vasárnapi futamon a Skoda Octaviával versenyző szlovák Zdeno Mikulásko rajt-cél győzelmet aratott, az ezüstöt, végig szorosan a nyomában haladva honfitársa, Filip Sladecka szerezte meg. A bronzérem Németh András nyakába került, aki ügyesen lerajtolta a szlovák Julo Konceket, és az így kiharcolt harmadik helyét a futam végéig tartotta, bár Koncek végig szorosan a nyakában volt. A pénteki futam harmadik helyezettje, Gáspár Csaba a mezőny végéről rajtolva az ötödik helyig küzdötte fel magát. Gáspár mögött Zentai Sándor foglalhatta el a hatodik helyet, mögé pedig Walterné Dancsó Adrienn érkezett be a hetedik helyre. Walterné Gáspárhoz hasonló mutatványt hajtott végre, leghátulról indulva végül alig több mint hét másodperccel végzett Zentai mögött.

Németh András (Alfa Romeo 155): "Jó kis verseny volt, elfogyott előlem a magyar ellenfél, végig a tükröt figyeltem, így volt hiba bőven. Egy körrel a vége előtt a gumik elmelegedtek, ezért hibáztam is egyet, jól kimentem, de szerencsére össze tudtam szedni, a legvégén már próbáltam hibátlanul menni. Jó kis verseny volt, de kategóriatárs nélkül kellett mennem."

Zentai Sándor: "Nagyon jó volt, nagyon élvezetem ezt a versenyt. A "hagyományok" szerint a futam elején mindig gyors tudok lenni, így sikerült felvenni a versenyt a nagyobb és komolyabb, gyári építésű autókkal. Aztán természetesen ezek az autók jobban bírták a számomra feszített tempójú köröket, ezután már csak a célba érkezésre koncentráltam. Természetesen a magyar értékelés eredményével maximálisan elégedett vagyok, remélem, a további futamokon is tudjuk hozni ezt az eredményt!"

Walterné Dancsó Adrienn: "Reménykedtem, hogy izgalmas verseny lesz, de nem gondoltam volna, hogy ilyen gyorsan jönnek az izgalmak. Nekem ennél egy kicsit jobb köröket kellene mennem. Sajnos a rajtnál nem indult el az autó ? ilyet még soha nem csinált-, de most úgy látszik valamiért úgy gondolta, hogy egy kicsit megnehezíti a dolgomat, és ezzel az utolsó rajthellyel büntet. Ennek ellenére úgy gondolom, hogy büszke lehetek az eredményemre, ha még van pár kör, akkor talán Zentai Sanyit is utolértem volna. Ahhoz képest, hogy a rajtnál még a lámpát sem láttam nem sikerült rosszul ez a mai futam!"

 

Következő versenyek, események

Autósport a TV-ben

-