Favorite Tweets by @AUTOKART

Szerző: MNASZ AGYB | Fotó: Bálint F Gyula

Szenzációs versenyt, és szenzációs győzelmet láthattunk a kistúrások vasárnapi futamán. Walterné Dancsó Adrienn kemény csatában, bátran és taktikusan versenyezve legyőzte Zentai Sándort. Az ifjú asszony idén már másodszor kerekedett felül az urakon. A győztes személye az utolsó pillanatig kétesélyes volt, Walterné a kilencedik körben vette át először a vezetést a megpördült Zentaitól, aki a tizenharmadik körben ismét az élre került, megelőzte a kavicságyba sodródott ellenfelét. Már-már zsebében érezhette az aranyat, amikor újra megforgott (elmondása szerint ismét a gumik miatt), és a szorosan mögötte lévő versenyzőnő elhúzott mellette, egyenesen a célba, győztesként. Míg ők ketten az élen cserélgették a helyeket, a boxból induló Mohácsi Ákos konstans nyomást fejtett ki, és a sor végéről, a cliósokat is kibunyózva a harmadik helyen fejezte be a futamot.

A Renault Cliók belső versenyében Vizin Tamás az utolsó pillanatban csípte el a győzelmet. A futam vége előtt két körrel az élen haladó Vida János kocsija már csak alapjáraton asszisztált a küzdelemhez, ekkor a nyomában lévő Vizin kihasználta a lehetőséget, és egy arannyal gazdagodott a gyűjteménye.

Kis Túraautók IV. futamának hivatalos végeredménye:
1. Walterné Dancsó Adrienn (Főnix MSE, Opel Astra) 31:41,942 perc
2. Zentai Sándor (Veloce AMSE, Suzuki Swift) +23,778 mp
3. Mohácsi Ákos (Mogul Autósport Kft., Suzuki Swift) +36,382 mp.
4. Mink Zoltán (Burg Bau Motorsport, Honda Civic) +1:34,608 perc
5. Szamosvári Attila (Főnix MSE, Opel Astra) +1 kör
6. Szigeti Attila (Orion Motorsport, Suzuki Swift) +20,966 mp

Walterné Dancsó Adrienn: "Az időmérő alapján már nagyon reménykedtem az első helyben, hiszen bő egy másodperccel voltunk egymástól, és éreztem, hogy tudok még gyorsulni. Az időjárás is kedvezett nekem. A rajtom nem úgy sikerült, ahogy szerettem volna, de tudtam, hogyha Sanyi után igyekszem, előbb-utóbb hibázni fog, vagy én gyorsulok annyit, hogy meg tudjam előzni. Én egyet hibáztam, ő kettőt, végül én kerültem ki győztesen, nagyon boldog vagyok. "
Zentai Sándor: "Ilyen futamra vártam, amióta csak elkezdtem itt versenyezni. Végre az elejétől-végéig csatáznom kellett, Adri végig piszkált hátulról. Emiatt a végére teljesen elfogytak a hátsó gumijaim, meg is pördültem. Mikor visszajöttem, mindent beleadtam, nem számított semmi, de az elfogyott gumi újra problémát okozott, a tíz centis korrigálásokat folyamatosan kívánta az autó. Semmi tapadásom nem volt, örülök, hogy meg tudtam tartani a pozíciómat. Adrinak gratulálok, nagyon ügyes volt."
Mohácsi Ákos: "Négy futamunk volt eddig, négy különböző hibával, ellenem vannak az elemek. Az időmérőn esett egy picit a benzinnyomás, azt hittem, ez a meleg miatt van, mert ezt szokta a kocsi, rácsavartam, de nem ez volt a gond. Leszakadt a töltőkábelem, leesett a feszültség, és nem tudott annyi benzint termelni, amennyit kellett volna. Ez az utolsó pillanatban derült ki, megcsináltuk, bebikáztuk az autót, de nem volt már időm felállni a rajtrácsra. Nagyon jó, verekedős verseny volt, a cliósok nagyon szépen küzdöttek, zárogatták az íveket, de nem vittek semmit sem túlzásba."

Vizin Tamás: "Már a rajt előtt elhatároztam, hogy sietni fogok a Jani után, azt hiszem, néhány másodpercnél jobban nem is maradtam le a meccs közben. Így amikor lassult, azonnal odaértem. Mohácsival nagyon jót küzdöttünk. "
Vida János: "Eddig négy futam volt, és ebből kétszer az első helyről estem ki, ennek annyira nem örülök. Hét kört jöttem csúszó kuplunggal, a vége előtt két kanyarral úgy döntött, hogy nem jön tovább, így alapjáraton, ötödikben sikerült begurulnom a célba. Arra koncentráltam, hogy a csúszó kuplung ellenére a cliósok között első legyek, sajnos ez a másik hiba miatt nem jött össze."
Solti Attila: "Kíméltem az autót. Három éve voltam itt utoljára, este még fejben át kellett gondolnom a mai feladatot."