Favorite Tweets by @AUTOKART

Szerző: MNASZ AGYB

A pénteken lezajlott időmérő edzésen Déri Tamás, Vida János és Gál Szabolcs 3 tizedmásodpercen belül végzett az élen.

Déri Tamás: "Nagyon jó volt megint beleülni a Clióba, 37 ezreddel lettem első. Nagyon jó versenyünk lesz. Gyakorlatilag az első öt bárhol végezhet, bízunk benne, hogy nagyon jó kis csatát vívunk, és az első helyen fogok a dobogón állni."
Vida János: "Az a cél, hogy a versenyt megnyerjem, de Tomi és Gál Szabi is nagyon ügyes, az első hat bárhol végezhet. Mindenki nagyon gyors. Szeretnék egy ilyen tempót menni a versenyen is, és akkor nem lesz gond."
Gál Szabolcs: "Azt leszámítva, hogy a váltót kellett fognom, és egy kézzel kellett kormányoznom, szerintem teljesen jó. Most már tudom, hogy kell fognom a váltót, megtanultam, az élre fogok törni, mint mindig."

Vida jól elkapta a Renault Clio Kupa első versenyének rajtját és Déri Tamás előtt fordult az első kanyarban. Balásdi-Szabó István a bemelegítő kör rajtjánál beragadt, ezért két rajthellyel hátrébb, az utolsó rajtkockából indulhatott, de a kör végére már a tizedik helyig küzdötte fel magát.
A második körben már Vizin állt az élen, előnye 1,7 másodpercre gyarapodott a két kör alatt. Mögötte Déri Tamás küzdött, hogy visszavegye a második pozíciót Vidától, ami végül a harmadik körben sikerült is.
A negyedik körben újabb csata bontakozott ki, az ötödik helyért Déri András és Solti Attila folytatott egy kisebb küzdelmet.
Az élen Vizin egyre jobban elszakadt a többiektől, 4 másodperces előnnyel fejezte be a verseny ötödik körét.
A Gál - Vida és a Solti - Déri András párosok szünet nélküli csatát folytattak, a kilencedik körben Déri András megszerezte az ötödik pozíciót, amit már nem engedett ki a kezei közül.
A tizedik körben Dr. Korn bemutatott egy forgást, de folytatni tudta a versenyt. Balásdi-Szabó már nem volt ilyen szerencsés, az ő autója a bukótérben kötött ki, amit nem sikerült időben biztonságos helyre vinni, ezért beküldték a Safety Cart.
A tizenegyedik és tizenkettedik körben a mezőny a Safety Car mögött vonatozott, majd a tizennegyedik körben újra versenyezhettek. Vida megpróbált bebújni Gál mellé, de nem sikerült megelőznie, így a sorrend már nem változott: Vizin, Déri Tamás, Gál, Vida, Déri András és Solti.

Renault Clio Kupa I. futam végeredmény:
1. Vizin Tamás (Zengő Motorsport Kft.) 34:28,307
2. Déri Tamás (Zengő Motorsport Kft.) +1,602 mp.
3. Gál Szabolcs (Zengő Motorsport Kft.) +4,274 mp.
4. Solti Attila (Zengő Motorsport Kft.) +6,162 mp.
5. Déri András (Zengő Motorsport Kft.) +7,451 mp.
6. Dr. Korn Sándor (Zengő Motorsport Kft.) +15,475 mp.

A Clio Kupa első versenyének végeredménye a fiúk körében kicsit vitathatóvá vált. Történt ugyanis, hogy Vizin Tamás a többiekkel ellentétben slick gumikat szerelt, amivel komoly előnyre tett szert. Így a futam után Vizint a mögötte célba érők egy másik kategóriába sorolták, és maguk között újra osztották a helyezéseket.

Vizin Tamás: "Nem volt 16-os gumim, de kaptam 15-ösöket, ami slick. A rajtnál már nem volt kérdés. Igazából csak arra kellett vigyázni, hogy az autót ne nyírjam ki. Ennyivel gyorsabb a slick. Még csak nem is autóztam ki, óvatosan mentem vele mindenhol. Ha a mezőny váltani fog slickre, akkor lényegesen gyorsabbak leszünk. Egyébként szenzációsan jó vele autózni, ahová fordítom, oda fordul."
Déri Tamás: "Megnyertem életem első Clió kupás futamát, és nagyon sajnálom, hogy nem egyforma feltételekkel indultunk el ezen a versenyen. Én úgy érzem, hogy nagyon jót küzdöttünk Vida Janival, akinek valami problémája lehetett, hoszen azért tudtam őt visszaelőzni. Nagyon boldog vagyok."
Gál Szabolcs: "Boldog vagyok a második helyezésemmel, mert gyakorlatilag harmadik helyről indultam, egy helyet tudtam javítani, óriásit csatáztam Vida Janival. Próbáltam védeni az ívet, amikor megelőztem, próbáltam még jobban elmenni, de a nagy erőlködésnek az lett a vége, hogy elfékeztem magam egy párszor, a gumik pedig elmelegedtek. Nagyon a fenekemben volt, de aztán valószínűleg elváltotta magát, vagy elrontott egy kanyart, és egy kis előnyt szereztem, így tudtam spórolni a gumikkal. A végén kezdtem feljönni első helyezett Déri Tamás barátunkra, de sajnos, mikor már kezdtem volna utolérni, bejött a safety car, azt meg elrontottam."

A második időmérőről és futamról a következő oldalon olvashatsz. Lapozz!