Favorite Tweets by @AUTOKART

Szerző: kép, szöveg: Bálint F Gyula

Siker, gyenge szereplés, vagy inkább balszerencse. Ezek közül lehetne választani, ha a hétvégi brucki magyar szereplést kellene jellemezni. Birizdó Imre nagyot alakított első felnőtt Euro Challenge versenyén, viszont egyedül ő ért célba az öt magyar induló közül.

Látványos csatákból, illetve kicsúszások és pályaelhagyások utáni porfelhőkből sem volt hiány a felnőttek mezőnyében. Versenyzőinknek is jócskán kijutott a csatározásokból. Birizdó az élbolyban próbálta őrizni pozícióját, de végül nem sikerült neki és két helyet hátracsúszva hetedikként ért célba. Kiss ügyesen tört előre a mezőnybe, már a tizedik hely környékén járt amikor hátulról meglökték és a füvön töltött másodpercek után újra a rajtpozíciójának megfelelő huszonharmadik helyen találta magát. Márton huszonkilencedik lett.

Hargitai nélkül és Poulterrel az utolsó rajtkockából rajtolt el a DD2 döntő. A Nissan 350Z-vel túraautózó versenyző lenyűgöző technikával, bravúros előzésekkel a huszonötödik helyről a hatodikra jött fel a tizennyolc körös döntő alatt. Nagyszerű teljesítmény! A tengelycserét követően Van Wyk is el tudott indulni a Master döntőben, amit végül a kilencedik helyen fejezett be. A junior mezőnyben Axcil Jefferies megőrizte az elődöntőben megszerzett helyét, a döntőben is nyolcadikként intették le. A dél-afrikai versenyzők közül ezen a hétvégén Matthew Hodges érte el a legjobb eredményt, ő ötödik helyen ért célba a Seniorok versenyén. Ez a verseny magyar szempontból további örömmel is, de bánattal is szolgált. A rajt után Kiss Pál Tamás belekeveredett a második kanyarnál történt tömegkarambolba, és feladni kényszerült a versenyt. Egy nem túl szép lezárása egy nem túl jó hétvégének. Két versenyzőnk maradt tehát. Birizdó az ötödik hely környékén csatázott hol előbb, hol hátrébb kerülve, Márton László pedig apránként küzdötte fel magát a huszonkilencedik helyről. A kilencedik körben aztán tipikusan rosszkor, rossz helyen szituációba keveredve egy iszonyatosan nagyot bukott. Az előtte haladó két versenyző összeakadt a célegyenesben, az egyik pedig belecsúszott a nagy sebességgel balról mellettük elhaladni szándékozó Mártonba, aki a lökés hatására belevágódott a pályát a rajtelőkészítőtől elválasztó falnak. A versenyt piros zászlóval leállították. A magyar versenyző keze beszorult a hátsó tengely alá, overálja ráégett a kipufogóra. Azonnal mentőbe tették, de szerencsére pár horzsolással megúszta a hatalmas esést.

Tizenkét kör volt hátra a versenyből, amikor újra elrajtolt a mezőny. Egyedüli magyar versenyzőként Birizdó ott folytatta, ahol a piros zászló előtt abbahagyta, a negyedik, ötödik helyeken kereste az előzési pontokat. Négy-öt versenyző haladt egymástól centiméterekre a cél felé, amikor három kanyarral a cél előtt a negyedik előzni próbált, de a visszavert támadástól elvesztette a lendületét, ezt kihasználva Imi megelőzte és megszerezte az eddigi legjobb magyar Euro Challenges eredményt. Nagyszerű, kiegyensúlyozottan jó szereplésével, a kvalifikáción elért legjobb idővel finoman jelezte a többi pilótának és a szervezőknek, hogy az elkövetkező versenyeken bizony oda kell figyelni a 299-es rajtszámot viselő piros-fehér gokartban ülő magyar fiatalemberre.