Favorite Tweets by @AUTOKART

Szerző: Bálint F Gyula | Fotó: a szerző

Augusztus utolsó hétvégéjére beigért záporok, zivatarok elmaradtak Kecskeméten. És elmaradt a Gokart OB III-IV. futama is, van aki azt mondja, azért, mert csak négy nevezés érkezett, van aki azt azért, mert az MNASZ nem engedte az MGSZ-el közösen megrendezni. Az értelmetlen harc tehát továbbra is folyik a háttérben, de szerencsére ez a helyszínen nem érzékeltette hatását. Annál inkább a parlagfű pollenje...

A második futamban Lovas csak a második körig tudta őrizni első helyét amikor Nagy Dénes elvette azt tőle, sőt Tim Gábor és Attramini Mirko is elment mellette. Mirkot visszaelőzte, de ekkorra megérkezett mögéjük az utolsó helyről rajtoló Baló, aki mindkettőjük mellett elment, majd a kilencedik körben az élre állt. Aztán az első futamhoz hasonlóan megint történt valami és egyből négy helyet vesztett. De összeszedte magát és visszaszerezte a vezető pozíciót, sőt a végére egy kicsit meg is tudott lépni az üldözőktől. Ö nyerte tehát a futamot, teljesítményéért magkapta a gokart magazin fehér bárányát is (igaz csak szóban, mert a hátralévő versenyekre szánt juhnyáj elakadt valahol Németország és Magyarország között). Az első futamhoz hasonlóan a második helyen Nagy Dénes ért célba, a korábbi győztes Lovas még a dobogóról is lemaradt, a harmadik pozíciót Attramini Mirko szerezte meg.

A legnépesebb mezőny állt rajthoz a Kadet 80 géposztály futamain. A tizenkét versenyző közül sokakat meglepve Tano Lorenzo volt a leggyorsabb az időmérőn, megelőzve a bajnokság éllovasait. Ernst Olivér második, ifj. Wieszt János pedig a harmadik helyről vághatott neki az első futamnak. A futam távolról sem hozott olyan izgalmakat mint a K100. Az első kanyarban a nyolcadik helyről rajtoló Tócsik Bence okozott némi izgalmat amikor lesodródott a pályáról majd az utolsó helyről folytatta a versenyt. Nem sokkal később három vagy négy gokart összeakadt, de mindenki folytatni tudta a versenyt, a riporter pedig lemaradt arról, hogy kik is voltak benne a kavarodásba. Az élbolyban ifj. Wiesztnek sikerült előre jutni, előbb Ernstet, majd nem sokkal Tanot megelőzve az élre állt miközben magával húzta az ötödik helyről rajtoló Kancsár Ferencet is. Ők ebben a sorrendben intették le a futam végén, a harmadik helyen Tano ért célba. A második futam rajtjánál Tanonak sikerült rövid időre megszerezni a második helyet, de Kancsár a második körben visszaelőzte és Wieszt sem jelentett ezúttal akadályt. Úgy tűnt, hogy Kancsár megszerezheti idei második győzelmét, ám Wiest ezzel nem értett egyet és az utolsó előtti körben visszaszerezte a vezető pozíciót és megszerezte zsinórban a harmadik győzelmét. Kancsár megint a második, Tano pedig a harmadik helyen ért célba.

A World Formula géposztály időmérője is szolgált némi meglepetéssel. Nem is annyira Laborczfy pole-ja, mint inkább Takács Róbert második helye illetve, hogy Vaszkó csak a negyedik, a bajnokságban vezető Patai pedig a hatodik helyre kvalifikálta magát. Meglepetés a rajtnál is volt, hiszen azt Laborczfy nagyon elrontotta és a negyedik helyre esett vissza. Takács átvette a vezetést (ha emlékeim nem csalnak, akkor először, amióta WF-ben versenyez) és meg is őrizte a harmadik körig. Ennyi időre volt szüksége ugyanis Patai Rudolfnak, hogy a hatodik helyről megérkezzen mögé, illetve egy gyors manöverrel elé. Takácsot megzavarta Patai előzése, nem sokkal később egy rosszul kezdett kanyarív miatt Vaszkó, Laborczfy és Tuzson is elment mellette. A futamot Patai nyerte, Vaszkó második, Laborczfy harmadik helyen ért célba. A második futamben elmaradtak a meglepetések, Patai magabiztosan szerezte meg idei hetedik győzelmét, Laborczfynak sikerült megelőznie Vaszkót, így őt intették le másodiknak, Vaszkót harmadiknak.

Rotax Max. A géposztály futamaira mindenki kiváncsi, hiszen igen látványosak szoktak lenni. Most sem volt ez másképp, bár egy momentumot én azért kihagytam volna belőle? Az idén eddig gyengélkedő Hornyák Istvánnak ezúttal minden összejött, leggyorsabb volt az időmérőn és a futamokon sem talált legyőzőre. Nem úgy Märcz Ferenc, aki a második helyről rajtolt, ám az első kanyarban (ütközözött valakivel?) lecsúszott a fűre és az utolsó helyről kezdhette meg a felzárkózást. Sorra előzte meg a mezőny végén haladókat, ám Kónya Sándor előzésénél hiba csúszott a számításba és összeértek. Kónya elvesztette uralmát gokartja felett, lecsúszott a fűre, ahol elsodorta a hármas posztban álló pályabírót. A futamot leállították, szerencsére a bírónak az ijedtségen kívül nem esett komolyabb baja, bár az esés, a fotó tanúsága szerint is igencsak félelmetes volt.

Új rajt a következő oldalon. Lapozz!