Favorite Tweets by @AUTOKART

Szerző: AUTOKART | Fotó: Bálint F Gyula

Március 8-20. között került megrendezésre a Saharun Adventure off-road verseny és jótékonysági kalandtúra. Bálint F Gyula és Bálint Gáspár, a mezőnyből egyedüliként, kétkerék-hajtású autóval vágtak neki a Szaharának. Teljesítették a túrát, szerencsésen hazaértek és még díjat is kaptak.

A túra már az elején rászolgált a „kaland” jelzőre, ugyanis a résztvevők egy fél napig Palermóban kényszerültek vesztegelni. A viharos tengeren, Szicília partjánál, zátonyra futott egy teherhajó, emiatt nem engedték kifutni a kikötőből a Saharunosokat is szállító kompot. A váratlan közjáték miatt nem vasárnap, hanem hétfőn kerültek átadásra azok az adományok, amelyeket a Vitéz Kürtős Team humanitárius partnereivel közösen gyűjtött.



„Magyarországi és erdélyi cégek illetve tanintézmények együttműködésével számítógépeket, tanszereket, edzőruhákat, futball labdákat illetve pénzt vittünk Tunéziába.” - mondta el Bálint Gáspár. „Az Afrikai-Magyar Egyesület koordinálásával az előbbiek a Tunisz melletti El Houda Wed Ellil Általános Iskolához kerültek, míg a 700 eurót egy Sousse-i, fogyatékos gyerekekkel foglalkozó intézmény kapta, gyógyszervásárlási célra.”



A fél napos csúszás miatt az első tunéziai szakasz sietősre sikerült, hiszen el kellett jutni a Tunisztól mintegy 500 kilométerre lévő Tozeurbe. Az eredetileg erre a napra tervezett látnivalók, a Chebika oázis és a Mides kanyon meglátogatását a Vitéz Kürtős Team a következő napra helyezte át, kissé átírva a túra útvonaltervét. Ennek köszönhetően március 12-e nem szűkölködött látványosságokban: a hegyi oázisok között húzódó, a hegyek között kanyargó panoráma út, az Angol beteg című film forgatási helyszíne, az Atlasz hegység tunéziai nyúlványa, valamint a Chott El Jerid sós tó, amelyen a Douzba vezető nyílegyenes út áthalad, mind-mind maradandó képekként vésődtek a csapattagok emlékeibe.



A következő nap a terepjárók számára a dűnézésről szólt, az erdélyi fiúk ekkor még az aszfalton maradtak a Daciával. A terv az volt, hogy a Ksar Ghilane oázisban rendelkezésre álló egy egész nap alatt próbálják majd ki az autó dűnejáró képességét. Így, ha netán valahol elakadnának, van idejük kiásni magukat a homokból és a segítség is közel van. Először csak az oázis homokos útjain autózgattak, aztán elkezdték kóstolgatni a dűnéket. Elég jól ment a dolog, félig körbejárták az oázist, úgy hogy úgy döntöttek, hogy elmerészkednek a dűnék között mintegy 4 kilométerre található Tisavar római erőd romjaihoz.



„Meglepően jól viselkedett az autó a dűnéken.” - mondta Bálint F Gyula. „Száraz homokra számítottam, de mint kiderült, csak a felső 4-5 centi réteg száraz, alatta nedves és emiatt egész jó alátámasztást ad. Így már az is érthető, hogy honnan kapnak elég vizet a homokban növő bokrok. Nyilván a nagyobb emelkedőkre nem tudnánk felmenni, de az egy-két méteres szintkülönbségek, megfelelő irány kiválasztásával és lendülettel, leküzdhetők.”


A beszámoló a második oldalon folytatódik. Lapozz!