Favorite Tweets by @AUTOKART

Szerző: MGS Racing Team Média

Nagy Norbi (19) egy S2000 Chevrolet Cruze volánja mögött száll harcba az FIA Túraautó Európa Kupa küzdelmeiben.

A fiatal magyar versenyző egy S2000 Chevrolet Cruze volánja mögött száll harcba a Túraautó Európa Kupa küzdelmeiben, a frissen életre hívott MGS Racing Team pilótájaként. A csapat sportszakmai vezetője Cselényi Balázs, akinek határozott célja a dobogós helyek valamelyikének megszerzése.

"A 2013-as év egy tanuló időszak volt számomra, hogy megismerjem a pályákat, az ETCC-ben való versenyzési stílust. Elmondhatom, hogy sok izgalmas percet éltem át a régi autómban. Már alig várom, hogy a Chevrolet Cruze –zal körözzek a pályákon. Nagy reményekkel és örömmel várom a szezont. Márciusban kezdődnek a tesztek, addig is minden percet kihasználok, hogy az autóm közelében legyek, a szerelésben és a beállításokban is szeretem kivenni a részem. Minden porcikáját ismernem kell, a legjobb haverok leszünk reményeim szerint!" – nyilatkozta Nagy Norbi.

Számos változás és megújulás jellemzi a 2014-es verseny szezont az ETCC - ben.

"A szabályrendszer módosítása egyértelművé tette, hogy az eredményes szereplés érdekében szükséges a korábbi versenyautó, a SEAT Leon Super Copa lecserélése, illetve a megfelelő technika kiválasztása. Hosszas egyeztetés után döntött a csapat a S2000 Chevrolet Cruze mellet, melyet korábban Alain Menu használt a túraautó világbajnokság futamain." – mondta Cselényi Balázs.

A 2014-es év FIA ETCC – Európai Túraautó Kupa – futamai:

április 20. WTCC+ETCC Le Castellet, Franciaország
május 11. WTCC+ETCC Slovakiaring, Szlovákia
május 25. WTCC+ETCC Salzburgring, Ausztria
június 22. WTCC+ETCC Spa, Belgium
szeptember 28. Pergusa, Olaszország

A célok eléréséhez szükség volt a megfelelő szakmai háttér megteremtésére, melyet 2014 - től az MGS Racing Team biztosít a versenyző számára. A csapat az ETCC program mellett a Zóna Endurance és Gokart Bajnokságban is indít pilótákat.

Nagy Norbi autóversenyzőt az elkötelezettsége és céltudatossága vitte el addig, hogy 2010-ben, 15 évesen F1,6 kategóriában már magyar bajnok lehetett. Azóta is tudatosan és kitartóan, folyamatos és megtervezett edzéssorozattal képezi magát.
2011-ben egy ex WTCC Alfa Romeo S2000-el kétszeres Közép - Európai Zóna Trófea futam győztes lett, és bajnoki második helyezéssel zárta az évet.
2013-ban egy Seat Leon Super Copa versenyautóval, a Zengő Junior Team
színeiben az öt helyszínből álló Európa Kupa – ETCC – versenysorozatában vett részt, ahol a kategóriája 7. helyét szerezte meg. 2013. évvégén a versenyző búcsút vett korábbi csapatától, mivel ők az idén nem kívánnak versenyzőt indítani ETCC futamokon.