Favorite Tweets by @AUTOKART

Szerző: Doór | Fotó: Doór

Április végéig már csak pár hét van, de még mindig sok a kérdőjel, hogy kik lesznek ott a rajtrácson. Sokan kivárnak, és csak az utolsó pillanatban fogják bejelenteni, hogy hol és mikor állnak rajtra. A következőkben „nem megerősített” forrásokból származó folyosói infókat osztunk meg. Ha ezek a folyosói susmusok igazzá válnak, akkor a Suzuki Kupa 8. évada a Gigászok és a Titánok csatájává válik.

RCM Motorsport:
A Csapattal kapcsolatban három fontos hír szivárgott ki. Az egyik, hogy a csapat nyolc autót állít csatasorba és úgy tűnik, hogy egyik autó sem fog a pálya szélén vesztegelni. Ez azt is feltételezi, hogy a tavalyi versenyzők maradnak, és két új taggal bővülnek. A team bejelentette, hogy Csuti László csapatvezető a háttérbe vonul és a karmesteri pálcát overallra cseréli. A csapat ugyan nem hozta még nyilvánosságra a teljes felállást, de némi sejtésünk így is van. A tavalyi évben bajnokságot nyert Bárkovics Zoltán az év végén úgy nyilatkozott, hogy nem tudja, hogy rajthoz fog-e állni 2013-ban. A napokban erre a kérdésre is pont kerülhet, hisz ha minden jól megy akkor idén címvédésre készül.
Csuti László is úgy döntött, hogy ideje visszatérnie a ringre és megmutatni, hogy az „öreg róka, nem vén róka”. A szezon alatt biztos, hogy sok borsot fog törni a Gigászok orra alá.
Ami még újdonság az idén a csapatnál, hogy ők is csatába küldenek egy ifjú titánt a 12 éves Albrecht Patrikot. Patrik a gokart világából jön és többek szerint nagyon tehetséges.
Az idei év egyik váratlan eseménye, hogy a tavalyi évben még a B-3 racing színeiben versenyző Tassi Attila elhagyja a csapatot. Nem kizárt, hogy pályafutását az RCM-nél folytatja.

PROEX AC2000 Racing
A csapattal kapcsolatban az év végén derültégből villámcsapásként jött a hír, hogy a tavalyi bajnokság ezüstérmese Tőzsér Áron csapatott váltott, és átigazolt a GFS Oxxo Energy Team-hez. A csapat így sem marad pilóta nélkül, hisz a 2012-ben debütáló Füge Krisztián már március elején megkezdte a felkészülést. Az előző szezont az összetettben a 10.helyen záró Krisztián felkészülése nagyon jól halad, és idén szeretne a top 5 közelébe kerülni. A rajtrácsot latolgatva nem lesz könnyű dolga, de egyáltalán nem esélytelen. Krisztián mellé várható még Horváth Bence is, aki tavaly már bemutatkozott a sorozatba. A pletykák szerint nem kizárt, hogy a csapat egy titkos fegyvert is bevet egy szépséges díva személyében. A feketehajú démont Kapitány Dorottyának hívják, és elég sokat lehet látni a csapat tesztelésein (és nem a pálya szélén). A fiatal hölgy számára nem ismeretlen a Suzuki Swift, hisz a tavalyi évben az amatőr szlalom bajnokságban bajnoki címet is szerzett.

GFS Oxxo Energy Team
A csapat háza táján is nagy a mozgolódás. Tőzsér Áron csatlakozott a csapathoz, ami nagy ütőkártya lehet a számukra. Vogel Adrienn szereplése a szponzorától az Oxxo Energy Team döntésétől függ, de egyenlőre erről még nem osztottak meg semmi információt. Adrienn az elmúlt évben sokat fejlődött és pontot is tudott szerezni. Sőt! A RedBull Ringen a kaotikus időben a második futamon az élről rajtolhatott. Mészáros Gábor is marad a GFS Teamnél és a TOP5-be nagyon esélyes. Információink szerint komoly tárgyalások folynak, hogy a csapathoz szerződjön Benyó Máté (12 éves), aki a Suzuki Kupa mellett a RallyCrossban is indul az idén. Az idei év talán legnagyobb szenzációja, hogy a 2010-ben bajnoki címet szerzett ifj. Ficza Ferenc is rajthoz áll a csapat színeiben. Ferinek nehéz éve lesz, hisz az ETCC-ben is helyt kell állnia.

APEX Racing
Semmi biztosat nem tudni, hisz Tim Gábor (2011 Suzuki Kupa bajnok) elsősorban a CEZ-re koncentrál, de mi nem zárjuk ki, hogy - amint azt tavaly is tette – idén is csatlakozik a sorozathoz. A csapatnak még egy pilótája lesz Lévai Zoltán személyében, aki tavaly még az RCM színeiben versenyzett és a hetedik helyen zárta az évet.

A többi csapatról jelenleg még nincs információnk, de így is van elképzelésünk. Szerintünk idén is rajthoz fog állni Farkas Rolland, aki már a Pannonia Ringen tesztelt is. Szerintünk ismét a rajtrácson köszönthetjük Takáts Ákost is.

A pletykák alapján így nézhet ki a rajtrács:

Bárkovics Zoltán (RCM)
Tim Gábor (APEX)
Ifj. Ficza Ferenc (GFS)
Tőzsér Áron (GFS)
Farkas Roland (ORION)
Takáts Ákos (ZSILE)
Csuti László (RCM)
Mészáros Gábor (GFS)
Füge Krisztián (PROEX)
Lévai Zoltán (APEX)
Köller István (RCM)
Schiller Zsolt (RCM)
Nagy Dániel (RCM)
Deák Vincent (???)
Horváth Bence (PROEX)
Szigeti Attila (ORION)
Tassi Attila (RCM)
Albrecht Patrik (RCM)
Kapitány Dorottya (PROEX)
Vogel Adreinn (GFS)
Deli György (E30)
Elekfy Witold (RCM)
Burkus Egon (GFS)

Hangsúlyoznunk kell, hogy ez nem hivatalos lista, csupán a hír morzsákból igyekeztünk összeállítani a rajtrácsot. Nem titkoljuk, hogy egyben egy kicsit beleraktuk a mi vágyainkat is. Ha ez a felállás összejönne, akkor a sorozat egyik leg keményebb, és leg izgalmasabb évada valósulna meg.

A gondolatunk, pedig szárnyalt tovább és összeállítottuk az álom Suzuki Kupa mezőnyt, ami egy igazi sporttörténeti csemege lenne. Amolyan Suzuki Legend Cup.
Michelisz Norbert (Zengő)
Szelényi Alfréd (Proex)
Pápai László (Proex)
Pantl Péter (Zengő)
Babják László (GFS)
Assenbrenner Tibor (Proex)
Farkas László (Főnix)
Lendvai István (Proex)
Kiss Norbert (Procar)
Bittmann Attila (Proex)
Ifj.Ficza Ferenc (RCM)
Bárkovics Zoltán (RCM)
Tőszér Áron (PROEX)
Tim Gábor (GFS)
Csuti László (RCM)
Szabolcs Róbert (PROEX)
Burkus Egon (GFS)
Major Benedek (GFS)
Elekfy Witold (RCM)
Farkas Roland (ORION)
Takáts Ákos (ZSILE)
Lévai Zoltán (RCM)
Mészáros Gábor (GFS)

A lista nem teljes, de így sem mondhatjuk, hogy nagyon hiányos lenne. Talán egyszer egy alkalomra összeáll az álom mezőny.