Egy klub az autózás és a motorsport szerelmeseinek

Németh András (Mazda RX 8): A kezdetektől fogva tagja vagyok a Klubnak, alelnöki tisztségben. Csabával együtt kezdtük szervezni a társaságot, ami ahogy látjátok mára már rendkívül nívós szervezetté nőtte ki magát. Én személy szerint a Pannónia Ring központi irodájában is dolgozom, így egy sikeres kölcsönös együttműködést tudtunk kialakítani Magyarország egyik legjobb versenypályája és a szintén kiemelkedő színvonalú SBKM között. Ha a köridőket kérdezed, ma 2:30-at tudtam menni. A kopott gyári abroncsok már csak csúszkálásra jók, a mezőny annyira erős, hogy itt ezekkel már nem lehet beférni a legjobbak közé. Több erős autó is van illetve több olyan, amelyiken semi-slick gumikat használnak a srácok. Én az RX-8-at az ár/érték arány megfontolásából választottam annak idején, illetve a külseje is megfogott a szépségével. Teljesítményben kicsit elmarad a várttól, 231 LE párosul, 200 Nm nyomatékkal. Futóműve, fékrendszere, kormányműve viszont parádés, így rendkívüli élményt nyújt egy-egy pályaedzés során. Összességében elégedett vagyok vele, nálam nem jöttek elő azok a problémák, amelyek a köztudatban a Wankel motorokkal kapcsolatban keringenek.

Pázmándi Balázs, (Volkswagen Golf GTI): 2:32-t mentem, ezzel a hetedik helyen végeztem. Remélem, hogy még tudok javítani majd vasárnap. Nem biztos, hogy eltaláltam a guminyomást, finomítani kell még rajta. Egy-másfél másodperc, körülbelül ennyit remélek. Tavaly tavasszal voltam a Pannónia Ringen, az az egy alkalom volt, amikor mentem a pályán. Egy éve vagyok klubtag, egy ismerősöm ajánlotta az SBKM-et. A Golf GTI nagyon jó, teljes mértékig meg vagyok vele elégedve. Váltó, futómű, gumik, motor, minden nagyon jó. Erre számítottam, amikor megvettem és bejött.

Mészáros István (Honda S2000): Életemben először vagyok itt a Pannónia Ringen. Eléggé rapszódikusra sikerült a mai nap, remélem, hogy a vasárnapi edzés meghozza az eredményeket. Kilenc kört mentem, ebből hatban egy-két kanyarban kicsúsztam, de most már kezdem érezni a pályát. Az autóm egy 2001-es évjáratú S2000-es, amit fél éve vásároltam. Pályán, verseny körülmények között ez az első kipróbálása. Ilyen célra véleményem szerint az egyik legjobb autó, igazi roadster, az egyik legjobb súlyelosztással rendelkező autó a világon. Viszonylag erős és hihetetlen kanyarsebességekre képes. Egy régi vágyam volt, hogy egy ilyenbe beleüljek és kipróbáljak.

Péter Endre (Mitsubishi Lancer Evo VIII): Harmadik lettem, és sajnos a bal első gumimat kinyírtam a nyolcadik körben. Negyedik vagy ötödik alkalommal mentem Pannónia Ringen, de korábban nem ezzel az autóval. Most új volt az autó és a gumi is. Úgy érzem tudtam volna jobb időt is menni, de a gumiból sajnos kilógnak a fémszálak. Hogy miért Mitsubishi Lancer Evo? Hát hogy ne legyen Subaru Impreza. E két modell között kellett választanom, mert egy erős autóra vágytam, és elsőkerekes autó után hátsókerék- vagy összkerékhajtást szerettem volna.

Foki Zoltán (Mazda RX8): Ez a legelső alkalom, hogy részt vettem pályaedzésen. Nagyon nagy élmény volt. Az időmön még sokat kell faragni, de nagyon élveztem. Nincs viszonyítási alapom a pályát illetően, de nagyon tetszett, kulturált hely és a pályán is jó menni. Az autóm kicsivel több mint egy éve van meg és beleszerettem a formájába, és teljesítményben is elég jó. Mindenképpen szerettem volna valami sportos autót, emiatt és az előbb említett dolog miatt vettem meg a Mazdát.